廣告

TE連接器成功進(jìn)入民用航空項目

時間:2021-07-22  來源:  作者: 我要糾錯


Te連接器成功打入中國所有主要民用航空項目。TE是全球最大的連接器供應(yīng)商,年營收達(dá)到131億美金,其航空航天、防務(wù)與船舶事業(yè)部也非常厲害,生意已經(jīng)做進(jìn)中國幾乎所有主要的民用航空項目,包括商飛ARJ、C919和西飛的大型水陸兩棲飛機(jī)AJ600。

 

TE Connectivity是全球最大的連接器供應(yīng)商,也是全球百強(qiáng)創(chuàng)新企業(yè),年營收達(dá)到131億美金,其航空航天、防務(wù)與船舶事業(yè)部(AD&M)也非常厲害,生意已經(jīng)做進(jìn)中國幾乎所有主要的民用航空項目,包括商飛ARJ、C919和西飛新洲系列民用飛機(jī),包括最近首飛成功的大型水陸兩棲飛機(jī)AJ600。

 

“為了不影響我們在美國和歐洲的生意,在中國我們的業(yè)務(wù)主要致力于拓展商用航空市場。”TE ConnecTIvity航空、防務(wù)與船舶事業(yè)部銷售總監(jiān)及中國區(qū)總經(jīng)理程錦勝說,“我們可以為中國所有的航空設(shè)備提供連接服務(wù),具體到商用飛機(jī)里面,不僅可以給主機(jī)提供我們的連接解決方案,也可以給飛機(jī)里面的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、座艙內(nèi)室以及機(jī)載娛樂系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、配電系統(tǒng)提供可靠的連接解決方案。幾乎所有的商用飛機(jī)分系統(tǒng)以及再次級系統(tǒng)集成商都需要用到我們的連接解決方案,包括連接器、線纜、導(dǎo)線、線束,還有配電系統(tǒng)里面經(jīng)常用到我們航空級別的繼電器、開關(guān)和傳感器。”

 

在連接器領(lǐng)域,TE今天已經(jīng)是毫無爭議的領(lǐng)頭羊,經(jīng)過一系列收購運(yùn)作,今天TE的競爭優(yōu)勢已經(jīng)非常明顯和突出。TEConnecTIvity航空、防務(wù)與船舶事業(yè)部總裁StefanRustler自豪地表示:“我認(rèn)為TE目前主要有3大競爭優(yōu)勢,第一大當(dāng)然是我們非常強(qiáng)大的產(chǎn)品組合,因?yàn)闆]有其他競爭對手有這樣完整的產(chǎn)品組合,我們有繼電器、線纜、導(dǎo)線、連接器等。第二大優(yōu)勢是我們對于客戶的應(yīng)用需求非常了解,我們有與大客戶的成功案例印證,例如波音和空客。第三大優(yōu)勢是我們的全球化運(yùn)營,這使得我們的工業(yè)供應(yīng)鏈非常靈活,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品體積小、品種多,快速運(yùn)輸是非常重要的,因此服務(wù)體系必須靈活,而我們成熟的全球化供應(yīng)鏈能使我們的后勤運(yùn)輸準(zhǔn)時且安全到達(dá)。”

 

此外,Stefan Rustler介紹道,AD&M還有一個部門也是其他競爭對手沒有的,我們內(nèi)部叫他ISG(集成解決方案部門),這是我們的特色之一。例如,當(dāng)客戶遇到很大的技術(shù)問題時,他們可以通過ISG提供解決方案幫助他們解決問題。ISG可以通過將不同的產(chǎn)品組合與解決方案結(jié)合在一起來解決客戶的問題。當(dāng)然,最重要的是,我們是TE ConnecTIvity的一部分,我們可以使用整個公司的資源來豐富我們的應(yīng)用解決方案,更好地服務(wù)客戶。

 

未來幾年整個民用航空產(chǎn)業(yè)市場2大發(fā)展趨勢將給AD&M帶來新的挑戰(zhàn),StefanRustler指出:“一是未來15年內(nèi)民用飛機(jī)出貨數(shù)量會翻倍,因此我們必須思考在未來的15年內(nèi)是否可以向客戶提供足夠的產(chǎn)品;二是隨著中國商飛成長起來,一定會給我們當(dāng)前飛機(jī)客戶帶來更大市場價格壓力,所以我們必須確保讓我們的客戶具有成本優(yōu)勢。”

 

從技術(shù)角度來看,新型商用飛機(jī)市場將要求連接器、開關(guān)和繼電器提供更高耐壓性能、更大傳輸帶寬和更輕更小體積。StefanRustler說:“這些技術(shù)趨勢將推動我們考慮開發(fā)更多光纖連接器產(chǎn)品、更高耐壓產(chǎn)品和更輕更小尺寸的連接器產(chǎn)品。”

 

TE提供的高可靠性連接器產(chǎn)品,從可用于海底5000米以下的工作環(huán)境,一直到用于航天火箭或衛(wèi)星上的解決方案,覆蓋各種不同的嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境??偛吭谌鹗康腡E目前分三大業(yè)務(wù)單元,去年全球銷售額達(dá)到131億美金,最大的業(yè)務(wù)單元是運(yùn)輸事業(yè)群,這里面有在中國非常大的汽車事業(yè)部,近年在電動和新能源汽車上面也有非常多的投入。通訊事業(yè)群主要覆蓋家電、通訊和消費(fèi)電子應(yīng)用領(lǐng)域,亞洲是TE非常重要的市場。工業(yè)事業(yè)群總共有11個業(yè)務(wù)單元,航空航天、防務(wù)和船舶事業(yè)部也是在這個群里。

 

StefanRustler介紹道,TE全球131億美金的銷售額里面,AD&M占其中11億美金。從全球航空航天、防務(wù)與船舶市場來看,TE全球是60億美金,我們在這其中占有20%的全球市場份額。我們在過去7年里一直被列為全球百強(qiáng)創(chuàng)新企業(yè)。除了創(chuàng)新以外TE的運(yùn)營也是非常重要的,一方面通過我們的TE體系為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,另一方面也有可靠的交付和客戶保證。我們在全球有超過100個工廠,TE有一個完整標(biāo)準(zhǔn)體系是TEOA,類似于精益生產(chǎn)6sigma的標(biāo)準(zhǔn)體系,通過執(zhí)行這個體系能夠最大化減少公司產(chǎn)能的浪費(fèi),同時提高產(chǎn)品的可靠性、保證產(chǎn)品交付時的質(zhì)量。

 

目前AD&M主要的產(chǎn)品首先是圓形和矩形類別連接器,其次也提供整個系統(tǒng)解決方案,比如說線板的解決方案,包括提高附加價值的整體連接解決方案。同時AD&M也提供各種類型的線板,特別是專注于航空航天高性能線板,以及很多高性能的繼電器產(chǎn)品。目前AD&M有25個運(yùn)營中心分布在全球各地,在中國有一個全資工廠在昆山,同時在上海有一個合資公司。

 

至于昆山工廠明年會不會考慮擴(kuò)大產(chǎn)能或設(shè)立本地研發(fā)中心,以因應(yīng)中國民用航天航空市場的飛速發(fā)展,程錦勝總經(jīng)理表示:“目前昆山的產(chǎn)能是夠的,這個工廠是做航空線束的。我們現(xiàn)在主要考慮兩個事情,一個是我們考慮線纜的產(chǎn)能隨著接下來不同項目的開始起步,如ARJ開始批產(chǎn),C919開始批產(chǎn),還有各類一些飛機(jī)開始批產(chǎn),它的產(chǎn)能在未來五年之內(nèi)是不是足夠,這個工作正在評估。我們預(yù)計產(chǎn)能是要擴(kuò)大的。第二還有他們做的種類,因?yàn)楝F(xiàn)在工廠只是做線纜,我們更重要的系列產(chǎn)品是連接器,目前也是考慮需不需要往連接器解決方案方面去做。我們更關(guān)注是如何把我們更多類型的產(chǎn)品,根據(jù)本地的需要,把產(chǎn)品生產(chǎn)能力加工能力導(dǎo)入進(jìn)來,而并不太在意多開幾個工廠,因?yàn)楹娇掌鞑墓S從制程到工藝整個質(zhì)量控制來講都是有很高要求的。”

 

另外,他說,我們希望在中國能夠盡可能地把一間工廠做大做好做精,而不是很多地方復(fù)制好幾個,這個我覺得這不是我們的方向,所以我們還是希望在那個地方把產(chǎn)能慢慢擴(kuò)大,好的服務(wù)本地需要。至于研發(fā)能力,泰科在中國有一個業(yè)界領(lǐng)先的2000余名工程師團(tuán)隊,所以我們很多的一些修改設(shè)計,客戶的一些定制修改設(shè)計,我們是可以在中國做。整個航空事業(yè)部,目前還沒有建立研發(fā)中心的計劃。

 

Stefan Rustler最后強(qiáng)調(diào)指出:“我們非常重視中國市場,我們也看到中航工業(yè)和商飛的發(fā)展,我們相信隨著國家的支持,這個行業(yè)會繼續(xù)往上走,我們希望能夠參與到這個進(jìn)程里面。”

 

更多Te連接器內(nèi)容,請訪問RS PRO。

  • 上一篇:電源連接器的應(yīng)用
  • 下一篇:電子元器件歐時
  • 無相關(guān)信息
    生活資訊

    標(biāo)簽?zāi)0宀淮嬖?ID=26)

    圖文信息